Габаритные размеры
Ширина: макс. 2,550 мм.
Высота: макс. 3800 мм. *
Расстояние между колесной базой: 1,300 ~ 1,400 мм. *
Высота шкворня: 1250 ~ 1350 мм. *
Вес пустого: 8,000 ~ 9,750 кг. *
Вместимость
Геометрический объем: 28,000 ~ 40,500 л. *
Количество отсеков: 1 ~ 11 *
Цистерна
Серия строительных материалов: углеродистая или нержавеющая сталь или алюминиевый сплав *
Продукты для перевозки: бензин, дизельное топливо, Jet A-1.
Рабочая температура: -20 C + 50 ˚C
Корпус цистерны
Стандартное исполнение, исполнение с цилиндрическим сечением.
В секторе производства цистерн цилиндрическая конструкция корпуса, безопасная, гладкая поверхность, уникальная конструкция корпуса,
Наклон конструкции рамы обеспечивает полный слив, так что жидкость не остается в каждом отсеке резервуара,
Защита воздушного зазора от расширения и перелива в соответствии со стандартами.
Линия розлива:
Заполнение снизу правого рукава по направлению движения с помощью муфт или заливка сверху через заливное отверстие на крышках люков,
Линия разгрузки:
Свободный сброс к клещу с помощью трубопровода сливной линии справа, в зависимости от направления движения, идущего от базовых клапанов к муфтам, на склоне, который не останется жидким даже после разгрузки,
Сварное качество изготовления, импортные патентованные отводы сварные напорные трубы.
Шасси
Шкворень: одобренный тип регулирования ECE R 55, 2 2 или 3,5 дюйма днище можно снять и установить
Механические опоры: опоры прицепа, каждая с двойной скоростью, 25 тонн динамической и 50 тонн статической грузоподъемности.
Оси: Оси с механической или пневмоподвеской, барабанные или дисковые тормоза, грузоподъемностью 9 ~ 12 тонн каждая.
Колеса: 14.00 - 11.75 - 9.00 x 22.5
Шины: 425 - 385/65 R 22,5 (одинарные) или 31/80 R 22,5 (двойные)
Тормозная система: тормозная система EBS / ABS в соответствии с правилами ECE R 13
Электрическая система: Электрический комплект с ADR в соответствии с правилом ECE R 105
Буфер: подходит для регулирования ECE R 58
Покраска
Окрашивание минимум 2 слоями эпоксидной грунтовки. Верхний слой в нанесении печной краски с 2 слоями акриловой краски.